20GP
40GP
40HQ
備注
附加費
費用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費 | RMB | 908.0 | 1362.0 | 1362.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
反恐管理費 | USD | 12.0 | 12.0 | 12.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
集裝箱交接單(打單費) | RMB | 50.0 | 50.0 | 50.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
美線申報費 | USD | 30.0 | 30.0 | 30.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
萬海航運開始于1965年,主要經(jīng)營中國臺灣,日本和東南亞之間的運輸業(yè)務(wù)。1976年,為應(yīng)對亞太和其他國際趨勢國際貿(mào)易的快速發(fā)展,萬海轉(zhuǎn)型為全集裝箱船運輸公司。 我們的愿景 萬海航運超過30年的經(jīng)驗,提供全面的一起軟硬件設(shè)備和專業(yè)的人員。它承擔(dān)著最密集的航行,并在亞洲的所有運營商的最全面的服務(wù)網(wǎng)絡(luò),最全面...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費 | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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Yantian到New York整箱海運費OOCL |
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5590 | 6300 | 6300 | 8123 | 0 | 5/1 | OOCL | |||||
Shekou到New York整箱海運費WHL |
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5000 | 6300 | 6300 | 7000 | 0 | 5/1 | WHL | |||||
Yantian到New York整箱海運費WHL |
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5000 | 6300 | 6300 | 7000 | 0 | 5/1 | WHL | |||||
Yantian到New York整箱海運費MSC |
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BUSAN | 4940 | 6250 | 6250 | 8059 | 32 | 5/6 | MSC | ||||
NANSHA到New York整箱海運費WHL |
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SHEKOU | 5055 | 6450 | 6450 | 36 | 1,2,3,4,5/4,6 | WHL | |||||
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4820 | 6100 | 6100 | 31 | 5/1 | EMC | ||||||
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5200 | 6200 | 6200 | 39 | 2/4 | COSCO | ||||||
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5200 | 6200 | 6200 | 33 | 3/5 | COSCO | ||||||
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5200 | 6200 | 6200 | 30 | 6/1 | COSCO | ||||||
Yantian到New York整箱海運費ONE |
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5425 | 6250 | 6250 | 8060 | 41 | 2/4 | ONE |
香港和記港口將在馬來西亞柔佛州丹絨柏樂巴斯港(Tanjung Pelepas)投資興建船對船海事油氣和燃油庫存和供應(yīng)中心。據(jù)悉,這將是全球最大的船對船油氣庫存和供應(yīng)中心,整個項目的發(fā)展總值為80億~120億令吉。
近日,美國聯(lián)邦海事委員會(The Federal Maritime Commission, FMC)以未滿足法律規(guī)定的清晰、明確的信息披露標(biāo)準(zhǔn)為由,再次拒絕了有關(guān)紐約新澤西港設(shè)備優(yōu)化討論協(xié)議(Portof New York/New Jersey Equipment Optimization Discussion Agreement)(聯(lián)邦海事委員會第012445號協(xié)議)。
據(jù)國際航運咨詢機構(gòu)Sea-Intelligence的一份新報告顯示,近期集裝箱船的準(zhǔn)班率又降至新低,變得是越來越糟糕。在運費創(chuàng)歷史新高之際,托運人/貨主得到的服務(wù)質(zhì)量卻是不斷下降,全球集裝箱船的準(zhǔn)班率達到了前所未有的低水平,這可能會加劇航運公司和客戶之間的緊張關(guān)系。